[MÚSICA] Olá sejam muito bem-vindos ao curso de Transportes e LogÃstica. Nesta lição número vamos estudar os incoterms, que são os termos que termos que definem os direitos e obrigações recÃprocos, tanto do importador como do exportador, dentro da estrutura de contrato de compra e venda internacional. É importante você saber que sempre, todos os contratos internacionais, nós temos duas partes envolvidas: nós temos o comprador que também pode ser chamado de importador e nós temos o vendedor que também é chamado de exportador. Necessariamente estes dois indivÃduos estão paÃses diferentes, por isso dizemos que temos o paÃs de origem e temos o paÃs de destino. No entanto, a distância pode variar. O comércio internacional pode ser realizado entre paÃses vizinhos, como o Brasil e a Argentina, mas também pode ocorrer entre paÃses muito distantes, como Brasil e China, por exemplo. Todos os paÃses têm procedimentos especÃficos para o desembaraço de mercadorias, tanto na importação como na exportação. É importante dizer também que todas as cargas passam por dois tipos de desembaraço. Ela passa por desembaraço no momento que ela está saindo do paÃs de origem, e esse desembaraço é chamado de desembaraço de exportação, a mercadoria está sendo exportada. Aà a mercadoria viaja e chega no paÃs de destino. Neste momento, na entrada no paÃs de destino, a mercadoria passa por novo desembaraço que é o desembaraço de importação. Normalmente os paÃses tendem a ser muito mais criteriosos, muito mais burocráticos no desembaraço de importação, exatamente porque existe uma preferência para exportar, então os paÃses tendem a ser menos burocráticos, criar menos complicações na hora de efetivar o desembaraço de exportação e contrapartida, na hora de efetivar o desembaraço de importação, várias barreiras, várias cláusulas e burocracias são aplicadas, além dos impostos que muito ocorrem na importação e menos volume ocorrem na exportação. Então vejam que aqui nós já estamos dizendo que existe uma complexidade muito grande no desembaraço das mercadorias de importação, de modo que quem for fazê-la precisa efetivamente conhecer as leis, precisa efetivamente conhecer as regras que serão aplicadas naquele desembaraço. Voltando aos incoterms, vamos dizer que eles são extremamente importantes, de tal modo que não existe nenhum embarque sem incoterms. Todos os embarques necessariamente precisam estar atrelados a incoterms. E isso ocorre porque sempre haverá a necessidade de determinar até aonde vai a responsabilidade de quem está exportando. Imediatamente ali vai começar a responsabilidade de quem está importando. Então os incoterms estabelecem conjunto padrão de definições e regras que indicam por exemplo: o exportador vai entregar a mercadoria, ele deixou a mercadoria pronta, mas ele vai entregar aonde? Ele entrega na sua própria empresa ou ele tem que levar até algum terminal? Ele tem que levar até ao porto ou até ao aeroporto de embarque? E quem paga esse frete para levar a mercadoria até ao local de embarque? É, tudo depende das distâncias. Você pode estar falando de uma distância de dez quilômetros, e aà é bem provável que não tenhamos tanto problema nessa negociação, mas também pode ser uma distância de 500 quilômetros. Quem vai fazer esse frete de tirar a mercadoria da fábrica do exportador e levar até ao local de embarque? Quem pagará por esse frete e quem se responsabilizará por esse transporte. Podemos também pensar na questão do seguro. Este frete vai acontecer com uma cobertura de seguro ou não? Chegando no ponto de embarque vamos pensar então quem descarrega a mercadoria do caminhão? Sendo uma caixa sendo uma pequena caixa de papelão, certamente não haverá problema, mas e se estivermos falando de equipamento grande, se estivermos falando de container de toneladas, que precisa de guindastes especiais, se estivermos falando de carga viva, se estivermos falando de carga a granel. Ou seja todas essas caracterÃsticas mais especÃficas determinadas cargas, vão fazendo com que essa operação, simples, de tirar a mercadoria de dentro do caminhão e colocá-la num terminal ou colocá-la num armazém, se torna muito mais complexa, mais arriscada e mais cara. Portanto, de novo a importância dos incoterms para determinar exatamente quem deve fazer cada parte do processo. Ocorrendo a viagem internacional, novamente temos que perguntar: quem pagará esse frete internacional? É risco e responsabilidade de quem está vendendo ou de quem está comprando. Chegando no paÃs de destino, quem fará o desembaraço de importação. Enfim, até aqui o que estamos mostrando é a importância, é a necessidade de realmente estabelecer claramente as responsabilidades de ambas as partes e nada melhor que os incoterms para trazer estas soluções para as operações de comércio exterior. [MÚSICA]
